После завершения строительства Крымского моста в России думают о другом амбициозном проекте - мосте на остров Сахалин.
Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с лидерами парламентских фракций заявил, что это очень дорогой проект, но он не снят с повестки дня.
Слова главы Кремля цитирует ТАСС.
"Мост на Сахалин считаю очень важным. Не знаю, как там дальше нам удастся выстраивать эти коммуникации с японскими островами, но мост на Сахалин, конечно, имеет для нас очень важное значение. Этот вопрос не снят с повестки дня, мы его изучаем", - заверил глава соседнего государства.
Путин признал, что строительство моста - это "дорогая история", так как потянет за собой прокладку дорог.
"И дело не только в том, чтобы выстроить мостовой переход, а дело в том, что мост целесообразно строить в таком месте, где у нас вообще не развита дорожная сеть - это север Хабаровского края. И там предстоит работа, стоимость которой сопоставима, а, может быть, даже больше, чем стоимость самого моста", - пояснил Путин.
Но мост на Сахалин, конечно, России нужен, резюмировал президент.
Строительство перехода рассматривается в двух вариантах: мост или тоннель. Сейчас приоритетным является проект железнодорожного моста. Общая длина однопутной линии должна составить более 580 км. Стоимость всего проекта оценивается в 540,3 млрд рублей (195,75 млрд грн - это пятая часть доходов украинского бюджета на текущий год).
Строительство моста потребует около шести лет, сооружение тоннеля займет более 10 лет. Планируемый переход перекинется через пролив Невельского в самом узком его месте шириной примерно в 7 км. Переход соединит материк с северо-западной частью Сахалина поблизости с упраздненным поселком Погиби.
Предпроектная работа по разработке основных решений по ветке линии Селихин - Ныш завершена. Общественные слушания по проекту прошли 11 марта в Николаевске-на-Амуре.
Как сообщала "Страна", решить вопрос о возможностях реализации проекта транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк Путин поручал кабмину еще в июле 2018 года.
Между тем в Киеве наконец подходит к завершению строительство арочного моста - части Подольско-Воскресенского мостового перехода, который не могут соорудить с 1993 года.