Німеччина "руйнується" і "наближається до точки неповернення", падіння її економіки може стати "незворотнім".
Про це повідомляє агентство Bloomberg.
Після п'яти років стагнації економіка ФРН нині на 5% менша, ніж могла б бути за темпів зростання до пандемії. Криза є найбільшою з моменту возз'єднання ФРН та НДР.
Причиною називаються високі ціни на енергоносії та падіння експорту, через що німецькі домогосподарства стали біднішими на 2500 євро на рік. Йде "стрімка деіндустріалізація".
Наприклад, автомобільна промисловість країни втратить до 40% доданої вартості протягом наступних десяти років. Автовиробництва переносяться за кордон.
Найбільший виробник сталі в країні Thyssenkrupp планує скоротити приблизно 40% робітників до 2030 року та закрити дві доменні печі.
"Стабільність економічної системи Німеччини, яку ми її знали десятиліттями, руйнується", - сказав генеральний директор Мігель Лопес.
На Німеччину чекає "дуже повільний, дуже затяжний занепад", який потягне за собою всю Європу, вважає засновник і головний виконавчий директор Future Today Institute Емі Вебб.
"Роки невдалих рішень і невдачі зруйнували економічну модель Німеччини саме тоді, коли решті Європи потрібна її промислова міць, щоб допомогти регіону йти в ногу з Китаєм, впоратися з війною Росії в Україні та відповісти на дедалі більш ізоляційні дії США", - пише Bloomberg..
Але є й позитивний момент - "Німеччина має найнижчий коефіцієнт заборгованості серед країн "Великої сімки", що дає простір для інвестицій, якщо є політична воля".
При цьому в статті зазначається, що ні правляча партія канцлера ФРН Олафа Шольца, ні його ймовірний змінник Фрідріх Мерць з ХДС не мають нових рецептів для виходу німецької промисловості з кризи.
Раніше ми писали, що через економічну кризу у Німеччині ніхто не купує автомобілі. Новими машинами забито майданчики.
А влітку повідомлялося, що в Німеччині встановлено рекорд з банкрутств компаній за останні 10 років. Експерти пов'язували це з "наслідками рецесії 2023 року, кризами, що продовжуються, і слабким економічним розвитком", і прогнозували продовження такої динаміки до кінця року.